Emisiune de mărci poștale dedicată Aviației Române și Forțelor Aeriene Române

Emisiunea de mărci
poștale cu tema „Evenimente. Aviație” este alcătuită din
patru timbre, o coliță filatelică dantelată, un plic „prima zi”
și un album filatelic special realizat în tiraj limitat, dedicată
Aviației Române și Forțelor Aeriene Române.

Primul avion militar
românesc, conceput și pilotat de Aurel Vlaicu, construit la
Arsenalul Armatei, a zburat pe data de 17 iunie 1910. Prima școală
militară pentru instruirea piloților a fost înființată în anul
1912, iar un an mai târziu a fost adoptată Legea de organizare a
Aeronauticii, prin care a fost înființată în mod oficial aviația
militară română.

De menționat că
Aviația Română și Forțele Aeriene au stabilită și o zi de
sărbătoare la data de 20 iulie.

La aceeași dată
este prăznuit Sfântul Proroc Ilie Tesviteanul, socotit ocrotitorul
spriritual al aviatorilor. Ziua Sfântului a devenit sărbătoare
oficială a aviației militare prin Înaltul Decret Regal nr. 1343
din 17 aprilie 1931 semnat de Regele Carol al II-lea.

În imaginile
mărcilor poștale, coliței filatelice și plicului „prima zi”
sunt ilustrate câteva momente-eveniment din istoria aviaticii
românești în care sunt incluse și portretele a trei personalități
ale domeniului, respectiv Traian Vuia, Aurel Vlaicu și Henri Coandă.
De asemenea este prezentat și un moment-premieră realizat de
Compania TAROM, primul zbor în jurul lumii, în urmă cu 55 de ani.
Constructorii de avioane românești sunt omagiați cu două
realizări importante: primul avion de vânătoare (1939) și primul
avion cu reacție fabricat în România (1974).

Traian Vuia, pionier
al aviației mondiale (marca poștală cu valoarea nominală de 4
Lei) a realizat și a pilotat primul avion de zbor cu decolare
autonomă. Zborul demonstrativ a avut loc în ziua de 18 martie 1906
la Montesson (lângă Paris).

Aurel Vlaicu,
inginer, constructor și pilot al primului avion conceput și
fabricat în România (marca poștală cu valoarea nominală de 5
Lei) al cărui zbor inaugural a avut loc la 17 iunie 1910, este
recunoscut ca un reprezentant de frunte al aviației naționale și
mondiale. Ultimul său proiect, avionul Vlaicu III, primul avion din
lume construit din metal, a fost finalizat după moartea sa (1913)
de prietenii săi Constantin Silișteanu și Giovanni Magnani, în
anul 1914.

Henri Coandă,
inventator de talie mondială, specialist în aerodinamică, este
prezent în istoria aviației ca fiind constructorul primului avion
cu reacție, realizat în anul 1910 (marca poștală cu valoarea
nominală de 33 Lei din colița filatelică). Avionul IAR-93 a cărei
imagine este reprodusă lângă portretul lui Henri Coandă este
cunoscut ca primul avion cu reacție fabricat în România, având ca
ghid și programul INCREST (al cărui director începând cu anul
1969 a fost Henri Coandă) și care a avut primul zbor în anul 1974.

Avionul de vânătoare
IAR-80 (marca poștală cu valoarea nominală 6 Lei) a fost conceput
și construit la I.A.R. Brașov, iar zborul inaugural a avut loc pe
12 aprilie 1939. Avioanele de serie au participat la acțiunile de
luptă din timpul celui de-al Doilea Război Mondial.

Compania TAROM,
înscrie un eveniment important în existența sa, în anul 1969 prin
realizarea primului zbor în jurul lumii, cu un avion IL-18D (marca
poștală cu valoarea nominală de 13 Lei). Zborul desfășurat între
11 decembrie 1969 și 7 ianuarie 1970, a însumat peste 50.000
kilometri, parcurși în aproape 80 de ore de zbor efectiv.

Mai multe pentru tine…