„Epava Porțelanului” – o descoperire excepțională, la o adâncime de 600 de metri, în largul coastelor... - 1Romania.net - Știri Verificate și Actualizate din România

Arheologii
de la Muzeul Maritim Norvegian au descoperit o epavă, la o adâncime
de 600 de metri, care conține o cantitate uriașă de porțelan
chinezesc din secolul al XVIII-lea. De asemenea, pe nava scufundată
au mai fost descoperite fragmente de candelabre luxoase și pahare
elegante cu picior.

„Găsim
adesea încărcături și mărfuri, dar de obicei sunt sparte sau
acoperite de depuneri marine. Aici, farfurii întregi zăceau
stivuite pe fundul mării”, a declarat Sven Ahrens, director de
cercetare la Muzeul Maritim Norvegian, conform Science
in Norway.

Până în prezent, 40 de obiecte de pe această epavă au fost
recuperate de la adâncimea de 600 de metri.

„Aceste descoperiri nu sunt doar frumoase, impresionante din
punct de vedere estetic și valoroase. Ele vor juca și un rol
important în îmbunătățirea înțelegerii noastre asupra istoriei
economice”, a explicat arheologul marin Ivar Aarrestad.

„Este aproape un miracol tehnologic. Faptul că a fost găsită,
că condițiile de conservare sunt atât de excepționale acolo jos
și că, în ciuda adâncimii extreme, încă putem face ceva cu ea”,
spune Aarrestad.

Epava, pe care arheologii au numit-o „Epava Porțelanului”, se
află în apele deschise din largul coastei Norvegiei, în Skagerrak.

„Nicio investigație arheologică din Europa de Nord nu a fost
realizată vreodată la o asemenea adâncime și în condiții de
ocean deschis”, spune Frode Kvalø, arheolog maritim la Muzeul
Maritim Norvegian și conducătorul proiectului „Epava
Porțelanului”.

Până acum, epava a fost explorată cu ajutorul unui vehicul
subacvatic operat de la distanță (ROV). Drona este coborâtă în
apă de pe o navă cu ajutorul unei macarale, iar arheologii aflați
la bord controlează întreaga operațiune. Activitatea depinde
complet de condițiile meteorologice; chiar și valuri mici pot
perturba lucrările.

Obiecte recuperate de pe epavă (© Espen Saastad; Norsk Maritimt Museum)

În jurul sărbătorilor de Paște din acest an, ROV-ul a fost
trimis pentru a filma epava. Imaginile au permis cercetătorilor să
creeze un model 3D detaliat și să cartografieze poziția navei și
a încărcăturii sale.

În luna mai, arheologii au folosit un braț robotic echipat cu
ventuze special concepute, produse în Franța în iarna trecută,
pentru a recupera aproximativ 40 de obiecte. Cele mai multe erau din
porțelan chinezesc și erau intacte.

O navă încărcată cu bunuri de lux

„Din perspectivă culturală și istorică, acest lucru este
foarte special pentru noi, aici, în nord”, spune Kvalø.

Secolul al XVIII-lea a marcat apariția economiei moderne de piață
și a culturii consumului. Potrivit lui Kvalø, în această perioadă
au avut loc schimbări majore în comerț și în varietatea
mărfurilor disponibile.

Au fost descoperite numeroase epave din secolul al XVIII-lea în
largul coastelor Norvegiei, însă majoritatea transportau un singur
tip de marfă, precum lemn, fier sau pește.

„Epava Porțelanului este prima epavă pe care am găsit-o care
demonstrează amploarea activității comerciale interregionale din
Europa de Nord în secolul al XVIII-lea. Vom obține o perspectivă
foarte detaliată asupra modului în care funcționau sistemele
comerciale din Europa de Nord în acea perioadă”, spune Kvalø.

Diverse obiecte din sticlă și pahare (© Espen Saastad; Norsk Maritimt Museum)

Când Kvalø a văzut pentru prima dată imaginile de pe fundul
mării, componentele din sticlă ale candelabrelor au fost cele care
i-au atras atenția.

„Sunt extraordinare, adevărate exemple de măiestrie europeană
de înalt nivel”, spune el.

Cu ajutorul brațului robotic al dronei subacvatice, arheologii au
deschis și o ladă deteriorată pentru a confirma că aceasta
conținea porțelan. Dar nu era așa.

„În interior se afla o cutie cu mai multe compartimente care
conțineau diverse substanțe. Ar putea fi ceai, cafea, cacao, poate
medicamente. Încă nu știm”, spune el.

Pe navă se află încă multe lăzi nedeschise, iar arheologii nu
au nicio idee ce conțin.

Condiții excepționale de conservare

Nava și încărcătura sa sunt, de asemenea, remarcabil de bine
conservate. O parte din explicație este că, la o asemenea adâncime,
condițiile de conservare sunt extrem de favorabile. În plus, epava
a evitat în mare măsură unul dintre factorii care creează
condiții precare pe fundul mării: pescuitul
cu traulere.

„Pescuitul cu traulere este adesea foarte distructiv pentru
epave. Epava Porțelanului a fost lovită de câteva ori, dar
pagubele par limitate”, spune Kvalø.

Nava trebuie să se fi scufundat foarte repede și aproape
vertical, deoarece stă pe fundul mării aproape în aceeași poziție
în care plutea la suprafață. Din acest motiv, cea mai mare parte a
încărcăturii se află încă în locul unde fusese inițial
depozitată.

„Ne așteptăm să aflăm mai multe despre modul în care erau
încărcate navele în acea perioadă. Știm foarte puține despre
acest lucru, deoarece descoperirile de acest tip sunt de obicei
foarte fragmentare”, spune el.

De unde provenea nava? Încotro se îndrepta?

Arheologii cred că porțelanul chinezesc era încă în
ambalajele sale originale din China sau Indonezia, deoarece în lăzi
au fost găsite paie de orez. Însă nava nu ajunsese ea însăși în
China pentru a colecta aceste mărfuri.

Cercetătorii cred că era o galiotă, o mică navă de marfă
care opera în principal în Europa de Nord. Porțelanul trebuie să
fi provenit dintr-un loc unde astfel de bunuri erau licitate, precum
Göteborg, Copenhaga sau Amsterdam.

Unul dintre obiectele recuperate este o cărămidă din cambuză,
magazia de provizii a navei. Cărămida purta marca producătorului,
ceea ce le-a permis arheologilor să îi urmărească originea până
la Lübeck, în Germania.

„O navă poate înlocui părți ale cambuzei pe parcursul vieții
sale și pot fi necesare reparații. Așadar, singurul lucru pe care
îl putem spune cu certitudine este că nava s-a aflat la un moment
dat în Lübeck”, spune Kvalø.

La acea vreme, toate navele comerciale erau obligate să plătească
o taxă Danemarcei – Taxele de Sund – atunci când treceau între
Helsingør și Helsingborg. Evidențele tuturor acestor plăți au
fost digitalizate, iar un istoric maritim cercetează acum arhivele
în speranța că Epava Porțelanului poate fi identificată.

Până acum au fost recuperate doar aproximativ 40 de obiecte,
însă mii de alte artefacte se află încă la locul epavei. Printre
acestea se numără panouri decorative de sobă, care ar putea oferi
indicii despre originea navei, precum și figurine fine din porțelan.

„Recuperarea obiectelor pe care le-am adus deja la suprafață a
necesitat un efort enorm. Nimeni nu a mai făcut acest lucru în
regiunea nordică”, spune Ahrens.

Ahrens și Kvalø speră să primească posibilitatea de a
recupera și mai multe obiecte de pe navă. Ceea ce urmăresc
arheologii marini nu este doar recuperarea obiectelor din Epava
Porțelanului, ci realizarea unei excavări arheologice complete la o
adâncime de 600 de metri.

Mai multe pentru tine…