Axios: Aproximativ 40 de petroliere au traversat Strâmtoarea Ormuz într-o singură noapte. Iranul a pierdut controlul strâmtorii și amenință că va opri complet exporturile din Golf – Țițeiul se vinde la discount

Aproximativ 40 de petroliere au intrat și au ieșit doar în noaptea de vineri din Golful Persic prin ruta sudică din Strâmtoarea Ormuz, potrivit informațiilor furnizate de trei oficiali americani pentru Axios. Asta înseammnă că aproximativ 16 milioane de barili de petrol au fost transportați în afara strâmtorii în cursul unei singure operațiuni.

Operațiunea reprezintă unul dintre cele mai mari transporturi realizate prin Ormuz de la reluarea ostilităților dintre SUA și Iran și indică faptul că Teheranul nu deține controlul complet asupra strâmtorii, în pofida declarațiilor repetate potrivit cărora ruta ar fi fost închisă. De notat că datele publice de monitorizare surprind doar o parte a traficului, deoarece o parte dintre nave tranzitează zona cu sistemele de identificare AIS oprite, sub protecția Marinei SUA.

Informația publicată de Axios a fost urmată de un avertisment al Iranului, publicat pe rețeaua socială X a lui Mohsen Rezaei, secretarul Consiliului Suprem de Securitate Națională al regimului de la Teheran. Acesta a transmis că Teheranul este pregătit să extindă atacurile asupra transporturilor regionale de energie dacă Washingtonul continuă campania de presiune economică.

„Dacă războiul economic continuă, nu va mai fi exportată nicio picătură de petrol, nici prin Strâmtoarea Ormuz și nici din altă parte a Golfului Persic”, a transmis Rezaei, adăugând că Iranul va considera participarea sau sprijinul acordat de orice stat „războiului economic” american drept „un act de război”.

Analistul Bloomberg Javier Blas punctează într-o postare pe rețeaua socială X că noua amenințare lansată de Teheran reprezintă, implicit, și o recunoaștere a faptului că petrolul continuă să circule prin strâmtoare în afara controlului iranian.

SUA au creat un coridor nocturn prin sudul Strâmtorii Ormuz

Statele Unite au pus punct în ultimele luni, împreună cu statele din Golf și în special cu Emiratele Arabe Unite, un mecanism prin care petrolierele traversează noaptea partea sudică a Strâmtorii Ormuz, în apropierea coastelor Omanului, evitând ruta asupra căreia Iranul încearcă să își impună controlul.

Potrivit oficialilor americani citați de Axios, operațiunea permite în mod obișnuit tranzitul a 15-20 de petroliere pe noapte. Armata SUA coordonează atât ieșirea navelor încărcate cu petrol, cât și intrarea petrolierelor goale în Golf pentru a încărca în porturile din Emiratele Arabe Unite, Bahrain și Kuweit. Avioane militare americane patrulează deasupra rutei pentru protejarea navelor împotriva dronelor și rachetelor iraniene.

Datele Kpler citate de CNN arătau deja, la mijlocul lunii august, că peste 80% dintre transporturile de hidrocarburi observate în ultimele două săptămâni traversaseră fie ruta coordonată prin Oman, fie fuseseră realizate „pe întuneric”, cu transponderele dezactivate. Compania de analiză aprecia atunci că Iranul pare să fi pierdut cel puțin parțial controlul strâmtorii.

Traficul rămâne însă mult sub nivelul de dinaintea războiului. Datele Kpler arătau joi doar șapte nave comerciale traversând Ormuzul, față de aproximativ 125 pe zi înaintea izbucnirii conflictului, cifrele neincluzând însă navele cu AIS oprit.

Directorul TotalEnergies: Petrolul continuă să circule prin Strâmtoarea Ormuz „foarte discret” – țițeiul din Golf se vinde la discount, cu aproximativ 50-60 $/baril

În același timp, directorul general al TotalEnergies, Patrick Pouyanné, a declarat recent că petrolul continuă să circule prin Strâmtoarea Ormuz „foarte discret”, iar compania sa este cel mai mare trader de țiței irakian și qatarez.

Pouyanné a afirmat că tranzitarea Strâmtorii Ormuz costă aproximativ 20 de milioane de dolari pentru fiecare petrolier VLCC (very large crude carrier – eng.) , incluzând călătoria dus-întors, transportul și asigurarea.

TotalEnergies cumpără țiței din interiorul Golfului Persic la aproximativ 50-60 de dolari/baril, în condițiile în care producătorii sunt „disperați” să găsească nave care să preia încărcăturile, ceea ce face ca operațiunea să rămână profitabilă.

Washingtonul pregătește „cea mai dură campanie de sancțiuni din istorie”

Noua amenințare iraniană vine înaintea unui pachet major de sancțiuni pe care administrația Trump urmează să îl detalieze luni. Secretarul Trezoreriei, Scott Bessent, a descris ofensiva drept un „D-Day economic” și „cea mai mare ofensivă financiară mobilizată vreodată”, cu măsuri îndreptate inclusiv împotriva statelor și companiilor care continuă să facă afaceri cu Iranul.

Bessent a descris strategia americană drept o lovitură în două trepte: blocada navală asupra Iranului, urmată de „cele mai dure sancțiuni din istorie”.

Washingtonul a avertizat că statele care continuă să cumpere petrol iranian sau să ofere Teheranului acces la sistemul financiar internațional riscă sancțiuni secundare. De notat că China cumpără cea mai mare parte a petrolului iranian exportat pe mare.

Înaintea anunțului american, petrolul Brent a scăzut luni cu aproximativ 1%, la circa 93 de dolari/baril, în timp ce piața așteaptă detaliile noii campanii de izolare economică a Teheranului.

(Citește și: Petrolul sare de 91 $/baril după un nou atac asupra unei nave în Strâmtoarea Ormuz – Motorina este cea mai afectată de criza din Orient și oprirea rafinăriilor rusești)

(Citește și: Cum iese petrolul din Golful Persic în plin război: Emiratele Arabe au scos în secret, prin Strâmtoarea Ormuz, cu sprijin american, 135 mil. barili de țiței – 150 de petroliere așteaptă în largul Omanului)

***