Titanicul în imagini și statistici

Câte mii de sticle de băutură se aflau la bordul Titanicului? Sau care a fost rata de supraviețuire a pasagerilor în funcție de gen și clasă? Iată câteva date despre cea mai faimoasă navă din istoria modernă!

Construcție– 3 ani;3000 de muncitori;costuri – echivalentul a 167 milioane de dolari;fiecare ancoră cântărea circa 16 tone.

La bord se aflau:34.000 kilograme de carne proaspătă, între care 4.300 kilograme de șuncă, bacon și cârnați, și 11.000 kilograme de carne de pasăre;16.850 sticle de vin, bere și lichior;101.000 bucăți de fructe;130.000 de bucăți de ustensile de bucătărie, pahare și veselă, dintre care 13.000 căni și 21.000 farfurii;1.000 de sticle nedeschise de vin, 53 cutii de șampanie și 15.000 sticle de bere s-au scufundat odată cu nava.

-Aproximativ 2.200 de oameni la bord:1.300 de pasageri și 900 de membri ai echipajului;nava era ocupată în propriție de 75%-mai era loc pentru încă 1.100 de oameni. La bordul Titanicului se aflau și 3.300 de pachete de poștă

-Titanicul avea o viteză de 22.5 noduri sau 41 km/h;în acea zi, Titanicul a primit șase avertismente cu privire la existența aisbergurilor pe traseu.

-În aprilie 1912au fost văzute aproape 400 de aisberguripe acea rută, de patru ori mai multe decât în anii precedenți.

-Apa avea o temperatură de2oC;la această temperatură, speranța de viață mediepentru cei din apă era de 15 minute.

Bărcile de salvare

La bordul navei se aflau 20 de bărci de salvare, suficiente doar pentru jumătate din cei 2.200 de pasageri. Cu toate acestea, nava avea mai multe bărci de salvare decât minimul prevăzut de lege. Doar 700 de oameni au ajuns pe bărcile de salvare, deși în fiecare barcă au mai rămas locuri  libere.

La momentul respectiv, legislația maritimă stabilea numărul minim de bărci de salvare în funcție de tonajul navei, nu de capacitatea sa. Și pentru că bărcile ocupau un spațiu destul de mare și îngreunau nava, numărul lor era întotdeauna păstrat la minim. Mai mult decât atât, în cazul Titanicului, bărcile de salvare nu au fost considerate a fi necesare, din moment ce aceea era – în ochii constructorilor – o navă de nescufundat. După tragedie, Convenția Internațională pentru Ocrotirea Vieții Umane pe Mare (SOLAS) a impus regula prin care devine obligatorie asigurarea unui număr de bărci de salvare suficient pentru toți oamenii aflați la bordul unei nave.

„Women and children first”

Salavarea mai întâi a femeilor și copiilor nu era încă lege pe vremea Titanicului;ea a fost adoptată abia mai târziu. La momentul tragediei Titanicului, echipajul a trebuit să stabilească o regulă prin care să organizeze eforturile de salvare, din moment ce nu existau suficiente bărci de salvare. În ciuda deciziei luate de echipaj pentru salvarea femeilor și copiilor, regula nu a fost aplicată în mod egal indiferent de clasă. Doar cinci femei și copii de la clasa I au murit și doar 118 bărbați, în comparație cu 144 femei și copii și 383 bărbați de la clasa a III-a.

Dacă bărcile de salvare ar fi fost ocupate indiferent de gen, numărul supraviețuitorilor s-ar fi dublat. În timp ce femeile care au supraviețuit au fost compătimite de opinia publică pentru tragediei prin care au trecut, bărbații supraviețuitori au fost ridiculizați și transformați în personaje negative. O anecdotă povestește despre un bărbat care s-a îmbrăcat în haine de femeie pentru a-și asigura un loc pe barca de salvare. Bărbații au fost considerați eroi doar dacă au fost salvați din apă sau s-au numărat printre cei care au vâslit bărcile de salvare. Rămâne faimoasă povestea lui J. Bruce Ismay, a cărui reputație a fost distrusă din cauza faptului că a părăsit nava, în timp ce Ida Straus a fost elogiată pentru decizia de a rămâne pe navă alături de soțul ei.

–30 de secundeîntre momentul observării aisbergului și momentul impactului

–60 de minutede la momentul coliziunii la lansarea primei bărci de salvare

–160 de minutepână la scufundarea navei;constructorul spusese că nava se va scufunda în doar 90 de minute

Rata de supraviețuire:

–        La clasa I:93% dintre femei și copii, 31% dintre bărbați – medie de 63%

–        Clasa a II-a:81% dintre femei și copii, 9% dintre bărbați – medie de 42%

–        Clasa a III-a:47% dintre femei și copii;14% dintre bărbați – medie de 25%

–        Echipaj:87% dintre femei 22% dinte bărbați – medie de 23%

Clasa I

Supraviețuitori Clasa I

Clasa II

Supraviețuitori Clasa II

Clasa III

Supraviețuitori Clasa III

Echipaj

Supraviețuitori echipaj

Bărbați

175

57

168

14

462

75

192

Femei

144

140

93

80

165

76

23

Copii

6

5

24

24

79

27

Total

325

202

285

118

706

178

913

215

Numărul total al pasagerilor=1316

Numărul total al supraviețuitorilor=498

Numărul total al echipajului=913

Numărul supraviețuitori=215

Nmărul total al oamenilor aflați la bordul navei=2229

Nmărul total al supraviețuitorilor=713

Planurile navei:

Surse: http://historyonthenet.com, National Geographic, http://visual.ly/titanic-numbers