Mina în care au murit peste 200 de oameni într-o singură zi
Mina de cărbune Anina a fost deschisă în jurul anului 1773. De la
mijlocul secolului al XIX-lea, Anina și Oravița au fost legate
printr-una dintre cele mai vechi căi ferate din România.
Linia
ferată montană, de 33 de kilometri, extrem de spectaculoasă, mai
este folosită și în prezent, în scop turistic, însă în trecut
era transporturile miniere și de bușteni de pe vechea cale ferată
au contribuit semnificativ la dezvoltarea și stabilitatea economică
zonei din Munții Banatului.
Istoria minei de
cărbune din Anina a fost marcată de un șir de tragerii. Cea mai
mare catastrofă din istoria ținutului minier și a României s-a
petrecut aici, în 7 iunie 1920. Atunci, cel puțin 217 oameni au
murit , în urma unor explozii din mina de cărbune. Accidentul a
fost cauzat de cantitatea mare de explozivi, peste trei tone,
depozitată în două camere din subteranele minei.
Dinamita fusese
confiscată în timpul unor operațiuni militare, dar se afla în
stare de degradare, iar locul său nu trebuia să fie în subteranele
unei mine de cărbune.
Puțul în care
avusese loc explozia nu a mai fost deschis, în schimb, mina de
cărbune a continuat să fie exploatată și extinsă în deceniile
de comunism, ajungând la o adâncime de peste 1.000 de metri. După
1990, numeroasele mine de cărbune și metalice din Munții Banatului
au fost închise pe rând, definitiv. În vara anului 2006, mina
Anina a fost închisă definitiv, iar în prezent unele dintre
clădirile sale au rămas în conservare, fiind promovate într-un
circuit turistic.
Citește mai multe
amănunte despre istoria minei Anina pe adevarul.ro
Mai multe pentru tine…
